Ford Fusion 2018 : L’art de se Démarquer en Style

Fidèle aux éditions précédentes, la Ford Fusion 2018 offre une expérience de conduite dans le confort le plus total sans renier le besoin de puissance que nous ressentons tous secrètement. La Fusion ne manque pas de choix de moteurs, il y a de quoi satisfaire tous les types de conducteurs.

Choix de moteurs

La Fusion S et SE sont livrés avec un moteur Duratec de 4 cylindres de 2,5 L accompagné d’une boîte automatique à 6 vitesses pouvant offrir une performance de 175 chevaux. En terme de consommation, selon les estimations du fabricant, on parle ici de 11,3 L/100 km en ville ainsi que 7,4 L/100 km sur la route. À noter, pour la Fusion SE il est également possible d’obtenir en option le EcoBoost de 1,5 L avec mise en marche et arrêt automatique ou le moteur EcoBoost de 2,0 L.

Chez la Fusion S et SE Hybride, on se retrouve avec un moteur iVCT Atkinson 4 cylindres de 2,0 L assisté d’une batterie au lithium-ion. Le moteur Atkinson hybride est accompagné d’une boîte de transmission à variation continue à commande électronique ainsi qu’un moteur électrique de 88 kW. En terme de consommation de carburant, il est estimé que le véhicule performe à 5,5 L/100 km en ville, 5,6 L/100 km sur la route et lorsqu’en mode combiné, c’est une consommation estimée de 5,5 L/100 km.

La Fusion Titanium est livrée de son côté muni d’un moteur EcoBoost à 4 cylindres de 2,0 L doté d’une boîte automatique SelectShift à 6 vitesses avec activation à palettes. Le même moteur se retrouve à l’intérieur de la Fusion Platinum. L’estimation de consommation se situe à 11,2 L/100 km en ville alors que sur la route on parle de 7,6 L/100 km. Il est aussi possible d’obtenir la Fusion Titanium livrée avec un hybride iVCT 4 cylindres de 2,0 L similaire au moteur offert avec la Fusion Hybride.

Pour une expérience hybride davantage poussée, vous pourriez opter pour la Fusion Energi. Dotée d’un moteur iVCT Atkinson de 4 cylindres de 2,0 L – la différence avec le moteur précédemment mentionné est que celui-ci est équipé d’une batterie de 7,6 kW comparativement à la batterie de 1,4 kW de la Ford Fusion hybride. Du coup, la consommation est dramatiquement réduite; on estime alors que l’équivalent de 2,4 L/100 km est consommé lorsqu’en combiné électricité-essence et 5,6 L/100 km lorsqu’en combiné essence uniquement.

Pour ceux et celles qui désirent une Fusion aux allures et à la performance plus sportive, la Ford Fusion Sport est fort probablement le modèle qui attirera davantage votre attention. Équipée d’une boîte automatique SelectShift de 6 vitesses avec activation à palettes, l’édition Sport se retrouve avec un moteur EcoBoost V6 de 2,7 litres pouvant livrer 325 chevaux. Il ne faut donc pas faire le saut en voyant que sa consommation grimpe à 13,8 L/100 km en ville ainsi que 9,1 L/100 km sur la route. Un léger prix à payer pour un peu plus de poussée et de fun, soyons honnêtes.

L’intelligence sur 4 roues

Des options intéressantes s’ajoutent à la Fusion 2018 dont notamment la traction intégrale intelligente; offerte en option sur le modèle SE et de série sur les modèles Titanium, Platinum et V6 Sport, le système de capteurs de la traction permettent d’équilibrer le couple entre les roues avant et arrière afin de produire une maîtrise de conduite mieux adaptée et ainsi maximiser l’adhérence, normalement avant qu’un glissement ne survienne.

On retrouve également une série d’options qui contribuent à rendre votre Fusion une véritable machine intelligente sur quatre roues : l’assistance précollision avec détection des piétons, le stationnement assisté, l’aide au suivi de voie et la caméra de recul ne sont que quelques exemples des options formidables offertes par Ford pour la Fusion 2018.

Rares sont les berlines qui sont aussi adaptables et disponibles sous tellement de versions différentes qu’on peut affirmer sans aucun doute, qu’il existe une Fusion pour tous les goûts. Stylisée, performante, écoresponsable et agréable à conduire, la Ford Fusion 2018 continue de se démarquer du lot.
Ford Fusion 2018 Sedan

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